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　　21世紀經濟永慶房屋報道 定軍 北京報道
　　中國褐藻醣膠哪裡買絲綢之路經濟帶建設再進一步。
　　2月19日，中巴經濟走廊遠景規劃聯合合作委員會第二次會議在北京舉行。中巴雙方，就經濟走廊的規劃編製，優先推進室內裝潢項目，以及交通基礎設施、能源和信息技術等領域的務實合作，坦誠深入地交換了意見，取得了廣泛共識。
　　中巴兩國表示，雙方將扎實推進中巴經濟走廊建設，包括搞好瓜達爾港、喀喇昆侖公路、卡拉奇－拉合爾高速公路等旗艦項目，促進絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲房屋二胎綢之路建設。
　　這是中國在去年12月召開孟中印緬經濟走廊聯合工作組第一次會議後，中國在南線部署絲綢之路建設的中谷餐飲設備新一條路徑。
　　四川大學南亞研究所教授楊翠柏接受21世紀經濟報道記者採訪時表示，中國絲綢之路建設有沿海的，以及隴海線往西的兩條，往南邊的則有從雲南往南到印度緬甸，也有通過新疆到巴基斯坦的，中巴經濟走廊屬於這一條線路。
　　“孟中印緬經濟走廊，與中巴經濟走廊是絲綢之路的兩條線，後者建設的難度大，原因是海拔高，高速公路地區經常難以通行。”他說。
　　中巴加強推進
　　2月19日，中國國家發改委副主任張曉強與巴基斯坦計劃發改部部長阿赫桑·伊克巴爾，共同主持中巴經濟走廊遠景規劃聯合合作委員會第二次會議。
　　雙方就加強經濟走廊的規劃編製，優先推進項目，以及交通基礎設施、能源和信息技術等領域的務實合作取得了廣泛共識。
　　根據中央媒體報道，中巴兩國元首一致決定，下一步將緊密結合兩國發展戰略，加強經濟政策協調，提高經濟合作水平。雙方將扎實推進中巴經濟走廊建設。
　　這包括搞好瓜達爾港、喀喇昆侖公路、卡拉奇－拉合爾高速公路等旗艦項目，牽引兩國能源、交通基礎設施、工業園區等領域合作，促進絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路建設。
　　雙方將加快第二階段中巴自由貿易區談判，推動兩國貿易平衡增長。中國政府將鼓勵中國企業赴巴基斯坦投資興業。
　　四川大學南亞研究所教授楊翠柏認為，瓜達爾港、喀喇昆侖公路、卡拉奇－拉合爾高速公路等項目，過去就存在，下一步主要是提高運輸能力等問題。
　　不過，楊翠柏同時認為，這條線路的建設完成後，將使得中國的絲綢
　　之路在南線有新的選擇。“但是目前短期而言，中國建設隴海線等絲綢之路經濟帶，仍是重點。”
　　“從雲南往南到印度洋，以及從新疆往南經過巴基斯坦往南到印度洋，都是新的絲綢之路，這部分線路需要改造，因為過去通行能力有限。”楊翠柏說。
　　據瞭解，目前卡拉奇－拉合爾高速公路在巴基斯坦，中方公司曾參與建設，目前通行能力也不足。而喀喇昆侖公路當前需要翻修。
　　巴方希望中國方面投資，幫助巴基斯坦進行基礎設施等建設，進而促進當地的經濟的發展。有報道稱，中巴將在瓜達爾港建機場。
　　中巴鐵路短期內難建設
　　值得關註的是，學界呼籲多年的中巴鐵路，並未在此次公告中有提及。
　　中巴鐵路，即從中國的喀什，修建一條達到中國邊疆紅其拉甫口岸，再通往巴基斯坦沿海港口城市瓜達爾的鐵路。該鐵路修成後，中國進口石油可以不通過南海風險地區，而直接通過巴基斯坦到新疆，進而到達內地和沿海。
　　不過這條線路修建的難度很大，短期內難以開工。主要原因是這裡地質條件比較差。帕米爾高原一年一半時間公路難以行車，都是凍土，喀喇昆侖公路半年時間甚至封山。
　　根據國家發改委2008年修編的2020鐵路規劃，這條線路屬於虛線內容。
　　鐵路專家張江宇認為，所謂虛線，就是應該研究的項目，從長期來看，遲早是要建設的。他表示，中國目前修建從喀什到巴基斯坦的鐵路，技術上並無問題，只是從規劃研究到落地，需要時間。
　　2013年6月，巴基斯坦方面稱，已同意修建瓜達爾至中國新疆喀什的公路和鐵路，這將給巴帶來巨大經濟利益。中國外交部發言人洪磊2013年6月6日的例行記者會上稱，中方願與巴方攜手努力，共同做好中巴經濟走廊這篇大文章，抓緊相關規劃和建設，將其打造成為兩國合作的新亮點。
　　不過， 中國社科院亞太研究院張玉蘭認為，“中國短期還不能通過中巴鐵路，來運輸中東的石油到內地。”
　　楊翠柏也表示，目前中緬已經有石油天然氣管道，因此目前看，從該地往內地輸送原油的成本比較低。同時，考慮到目前內地的鐵路仍需要加快建設，同時中巴雙方貿易額仍太小。預計中巴鐵路難以很快開工。
　　2012年中巴雙邊貿易額突破120億美元，同比增長17.6%，中巴兩國政府希望到2015年，實現雙邊貿易額突破150億美元。(編輯 吳紅纓)